| 小型油泵我公司在成都买了一台柴油发电机组，机油泵磨损了，过了保修期，应该怎样维修机油泵呢？ |
>我公司在成都买了一台柴油发电机组,机油泵磨耗了,过了包修期,应该怎样维修机油泵呢?>>成都康发动力装备专业从事柴油发电机组的销售,各种品牌都有,认为可以如许做。>>1、柴油发电机组齿轮式机油泵主动轴与衬套磨耗后的修复>>由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴以及衬套孔产生偏磨,间隙增大。是以在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。>>主动轴与衬套磨耗后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复共同间隙。在轴颈磨耗轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,如许共同间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨耗都很严重,共同间隙增加很大时,不仅要改换衬套,而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大,然后再磨削到规范尺寸,以恢复轴颈与衬套的共同要求。>>二、泵壳内腔与轮齿磨耗后的修复>>泵壳内腔与轮齿磨耗后,对泵油量影响很大。当轴与衬套或轴孔磨耗严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不该有的接触。又由于出油腔比进油腔压力高,在其压力差效用下,齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,是以泵壳内腔在此处磨耗较多,使内腔与齿顶间隙增大。因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少,使轮齿刮油以及压油效用降低,造成供油压力下降,泵油量减少。泵壳内腔的磨耗一般采取内腔镶套法加以修复。>>其次,由于轮齿在齿厚方向的磨耗,使主、被动齿轮的啮合间隙增大。其磨耗特点是单侧磨耗较重,是以可将齿轮翻转180度使用。>>3、齿轮端面与泵盖磨耗后的修复齿轮端面与泵盖内平面之间留有一定的间隙,称端面间隙。工作中齿轮端面与泵盖内平面的接触面产生的磨耗会使此端面间隙增大,当超过极限时,对泵油量将有明显的影响。>>当齿轮端面磨耗时,可把端面磨平,同时再研磨机油泵壳体分解面,以包管泵的端面间隙在要求的范围内。>>vdfhygj>>什么发动机?单缸的还是多岗的?>>如果外壳没坏就换个机油泵滤芯,外壳坏了就换一套机油泵。>>什么型号的发动机!>>可以联系这些个发动机的服务站给予维修材料费 配件费 维修费别的算!>>机油泵一般坏了换个新的吧!>上海品牌油泵，请找上海龙亚油泵厂，O2l-6l557O88，02l-6l557288。
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